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FCA與PSA合并倒計時 全球第四大汽車集團誕生

2021-01-06 07:05:11 第一財經日報 

   菲亞特克萊斯勒(FCA)與標致雪鐵龍(PSA)在1月4日宣布,雙方公司已分別召開股東大會,通過了FCA和PSA合并事宜。雙方表示,FCA和PSA預計將于2021年1月16日完成合并,合并后建立的新公司名為Stellantis。接下來Stellantis集團的股票將在巴黎、米蘭和紐約這三個交易所上市。

   在新公司的董事會中,PSA股東將任命6名成員,FCA股東將任命5名成員。PSA集團首席執行官唐唯實(Carlos Tavares)將擔任Stellantis首席執行官,而FCA首席執行官Mike Manley將負責美國所有業務!拔覀円呀洖檫@次合并做好了準備!碧莆▽嵄硎。

   據了解,上述兩家公司完成合并后形成的Stellantis集團市值將達到380億美元,旗下擁有18個整車品牌,年產能達到870萬輛,超越雷諾成為歐洲第二大汽車集團,并躋身成為全球第四大汽車集團。

   隨著全球汽車行業電氣化和智能化提速,車企之間的兼并合作也可能成為常態。合作一方面可以通過技術和零部件通用帶來規;,節約成本以加強新技術投資。消息顯示,Stellantis集團的目標是在保持所有工廠正常運營的前提下,每年削減60億美元的成本。

   不過,如此大規模的兩家企業完成合并,在產品線、產能等方面將如何取舍和平衡?

   PSA旗下的品牌主打平民車型,而FCA旗下品牌涵蓋普通的平民車型到超豪華瑪莎拉蒂,產品線相對較長。

   咨詢公司LMC全球生產主管賈斯汀·考克斯(Justin Cox)認為,在管理如此龐大的集團之時,如何做好平衡是一件棘手的事情,因為一些品牌彼此非常相似,可能會侵蝕彼此的銷售額,兩家公司必須努力避免同類相食。

   此外,二者在完成合并后,對于中國市場的業務會有什么樣的計劃?PSA在2019年的全球總銷量為349萬輛,但其在歐洲本土市場就賣出了311萬輛;而FCA當年銷量為442萬輛,在北美市場和歐洲市場總銷量為362萬輛。在中國市場,2019年PSA在華銷量為11.7萬輛,FCA在華銷量為7.4萬輛,與大眾等頭部企業的表現形成了巨大差距。但唐唯實表示,雙方將不會放棄在華業務,沒有哪家全球汽車公司愿意放棄這個全球最大的汽車市場。

   然而,這樁催生全球第四大汽車集團的合并案也令人擔憂!癙SA在中國的產能有80萬輛,FCA兩個工廠近40萬輛,累計產能120萬輛,但(2020年前三季度)銷量加起來還不到10萬輛,這么龐大的產能如何消化?”PSA在華某公司管理層王武(化名)對第一財經記者說。他同時擔憂的還包括潛在的裁員可能。此外,他還關注的事情是,FCA和PSA合并之后,PSA亞太與FCA亞太如何整合,中國市場的品牌區隔將如何重新規劃。

  來源:第一財經

(責任編輯:冉笑宇 )
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