王忠民：去年新能源汽車幾個品牌不到境外融資 發展起來就會慢得多

由中國人民大學商學院主辦的2020（第三屆）人大商學院年度金融論壇于2021年1月6日在北京舉行，主題為“雙循環”戰略下的金融力量。全國社會保障基金理事會原副理事長王忠民出席并演講。

在最近壓力極大的情況下，現在的公司要不要到境外去上市？

王忠民對此表示，需要看到的是去年兩個殼做了一個比較。第一個殼是蛋殼，中心化邏輯做信用服務，把別人租金的錢放在自己手里，最后斷裂債務了以后，試圖不負擔信用場景；另一個殼掙錢了，這個是貝殼，被是原來鏈家基礎之上只做數字化服務平臺，不控制別人的資金去。而貝殼在去年上半年的時候到美國上市，今天的估值翻到了800%多、900%。

“如果去年新能源汽車的幾個其他的品牌不到境外去融資，今天他們再發展起來需要資本的需求，就會少得多、慢得多。如果不是特斯拉到上海來投資的話，上海去年的GDP、上海去年基于新能源汽車的產業鏈、上海的就業，特別是產業鏈的本土化拓展就缺乏引領性的龍頭和成長與發展�！彼�說。

特斯拉一定用了中國新能源汽車的龐大需求，但是帶動的產業鏈要比這個的影響大。

“更在于有了特斯拉，其他中國的新能源汽車是會急起之追，還是坐享其成？你做坐享其成沒有可比較的對象，一定會奮起直追，這也是中國所有的新能源汽車面對引入了一家頭牌的時候，讓場景突然感覺到競爭性場景，可競爭，可成長，可發展。這也是最有積極意義和最有價值的數字化比較�！蓖踔颐裾f道。